伴随着改革开放的脚步一路走来，“星星还是那颗星星，月亮也还是那个月亮”，但我们“行路历程”的变化可以说是“天翻地覆”了。

　　30年前，城里的上班族们骑着色彩单调的自行车在街道上穿行，数量不多的公交车，每遇风雨天常常人满为患。拥有一辆私家轿车代步，是很多人想都不敢想的事情。30年弹指一挥间，如今的交通工具已是花样繁多：走在马路边，知名品牌轿车会不经意间从人们身边招摇而过，出租车招手即停，私家车的数量更是以惊人的速度与日俱增。

　　我们从艰苦的年代走来，见证了三十年的点滴变化；我们从变化的年代走来，亲身体会到三十年给我们带来的惊喜。回顾“出行”之变，我们感受到了生活质量的提高和观念转变的轨迹。

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　　永久28——永远的记忆

　　让41岁的衡东县人马建军印象最深的自行车，是一辆崭新的上海永久牌28自行车，感觉它不亚于现在的马自达6。 

　　马建军：那时我刚小学毕业，父亲在县政府工作，母亲在一所中学上班，父母、姐姐和我，四口人生活，我的家庭条件不错。1980年12月，父亲骑回一辆男式28型永久牌自行车，乌黑的油漆、银色的镀“克罗米”的光亮，在阳光的照耀下一闪一闪的，在集体宿舍的小院中，显得格外耀眼，那是通过“走后门”买到的名牌车啊！买回自行车那天，全宿舍院的人都涌到我家来了，非常羡慕。自打车子买进门，我那高兴的劲儿就别提了，每次进门后、出门前，我都会蹦蹦跳跳地来到车子旁边，抚摸着车把、车身，“丁铃铃”地打铃。

　　这辆自行车被父母当作宝贝使用着，每天我只能趁父母午睡的空当，偷偷地把车子搬到街上去学骑。自己个子小，每次都要采用“掏螃蟹”的姿势歪歪扭扭地学骑车。我考上高中的那年，父亲把那辆“永久28”给了我。我没事就擦一擦，上点油，一直到1998年它才“光荣退休”。

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　　嘉陵——曾经的时髦

　　“轰、轰轰……”摩托车发出的低沉轰鸣，曾几何时，摩托车开始逐步成为了人们的新宠，骑着一台摩托车游走于大街小巷无疑会引来不少羡慕的眼光。

　　王俊的老家在衡南县。当年，县城里年轻人都为能拥有一辆嘉陵或本田摩托车而自豪，因为那是有钱人的标志。虽然只是千儿八百的价位，但买得起的人却很少。

　　王俊：那会我在一家县营工厂上班，厂里买摩托车的人不多，我就是其中一个。上下班时候，骑着摩托风一样从骑自行车的人身边疾驰过去，炫耀一下自己的技术。加着油门从街上开过时，很多小贩都忙着躲闪，我却沉浸在自己的快乐里。

　　后来人们生活水平慢慢好了，我的那个嘉陵已适应不了快速发展的形势，“雅马哈”、“铃木”、“豪迈”……更气派更高档的摩托车蜂拥而来，整天把县城轰鸣得像节日一样。

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　　公交车——折射城市变化

　　“雁城宾馆到了，请下车乘客带好行李物品，注意安全……”如今公交车的电声自动报站，代替了过去售票员沙哑的嗓音。公交车的喜乐变迁，见证了这座城市前进的脚步。进入新世纪，衡阳公交车辆逐年增加，车型变得越来越漂亮。公交线路遍布城区以及近郊，市民乘公交车出行更加方便。 

　　老李是公交公司最早一批驾驶员之一，每天在路上开车，他一点点感受到城市的变化：“那时候车少人多，一天几个班次的公交车远远解决不了人们乘车难的困苦。”除了乘车难，落后的出行工具也让老李记忆犹新，“以前车总有毛病，乘客坐车不方便，我们驾驶员开车也遭罪。现在，公交车型档次提高了，线路陆续安装电子监控系统和下车门视频，驾驶员的操作台上装有显示器。过去我开的公交车跟今天真是没法比。”

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　　私家车——飞入寻常百姓家

　　在中心城区某家商行做生意的陈凌军就是其中的一位“有车族”，今年刚30岁的他在两年时间里已经换了三台车了，并且拥有一家自己的洗车行。陈凌军现在开的是一辆丰田威志，这辆车是他在今年4月份花5万余元买下的新车。而车刚一到手，他又花了1万多元对爱车进行了改装。尾翼、轮毂、引擎盖……银色的小轿车摇身一变充满了赛车动感。

　　“我坐过的第一辆轿车是我父亲单位的。”由于年纪太小，他已经不记得最早坐过什么车型了。“那时候轿车可不是一般人能坐的，而现在，汽车已经悄悄地走进了平常百姓的普通生活，汽车再也不是身份和地位的象征。”陈凌军认为，居民收入持续增加、道路交通条件改善、城区面积不断扩大以及消费环境日渐成熟，是私家车越来越热的主因。“现在我不用挤公交车，周末还可以带着老婆出去兜风，出行真是方便多了。” 

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　　自驾游——出门随君心所愿

　　“出门随君心所愿，万里天涯若比邻”，诗人的美好愿望如今成为现实。38岁的周先生是一名广东籍商人，在长沙和广州都有自己的公司，他在两地奔波打理，来回开的就是自己的私人轿车。双休日、节假日，拉上老婆孩子，信马由缰到城外去玩。这不，今年“十一”，他和一帮车友自驾车来南岳，“在晴朗的天气，驾车穿行在名山峰峦之中，真有一种人在画中游的感觉。”

　　随着私家车的增加，不知从何时起，来南岳驾车自助游开始兴起，并持续“高温不退”。“十一”期间，南岳景区的国内外游客日接待量超过５万人次，其中游客以自驾车游客和短线游客人居多。为了缓解交通和停车压力，景区在交通干道设立咨询点，免费为游客提供自驾车地图、发放宣传资料、提供矿泉水，还提供免费停车加水、洗车等服务。

　　本报记者  刘思远

　　行

　　记忆中的“永久28”